La Abarth Corsa Calafat, también conocida como ACC, celebró su 3ª edición el pasado 5 de noviembre en el circuito de Calafat, en la provincia de Tarragona. Este evento automovilístico se ha convertido en un referente para los amantes de la marca Abarth, y es conocido por su capacidad para conjugar el glorioso pasado y el prometedor futuro de los modelos con preparaciones Abarth. En esta edición, se superaron todas las expectativas, estableciendo récords en cuanto a participantes, copilotos inscritos y afluencia de público. Además, por primera vez en España, se contó con la participación de tres equipos internacionales, lo que dio a la ACC visibilidad más allá de las fronteras nacionales.
Dos modalidades en la Abarth Corsa Calafat
La ACC se desarrolló en dos modalidades principales: la LEGEND, con 31 inscritos, y la COPA 595, con 29 participantes. Ambas categorías estaban listas para disfrutar de seis horas de pista ininterrumpidas, divididas en fracciones alternas de 30 minutos para cada una. A pesar de las previsiones de fuertes rachas de viento durante la mañana, el clima se mostró cooperativo en su mayoría, permitiendo que los participantes y el público disfrutaran de una jornada automovilística con sol y temperaturas agradables.
En la modalidad LEGEND, los participantes privados se unieron a cuatro equipos nacionales: Team JMG, Kmc, Catcom Racing y Rpm Classic, además de tres equipos internacionales que debutaban en un trackday en España: Scuderia Topolino de Alemania, Berni Motori de Italia y Dietze Motorsport, también de Alemania. Los vehículos Fiat Abarth 1000 TC y TCR fueron los más numerosos, con 13 unidades de cada modelo respectivamente.
La categoría se completó con los Fiat Abarth 2000SP de 1970 y Fiat 595 SS de 1969 de Berni Motori, tres réplicas Fiat Abarth 850 TC, el Fiat 500 de David Martínez, un Seat Fura 1.4 Crono, dos Seat 850 Sport Coupe, un Seat 127 Abarth, dos Autobianchi A112 Abarth, el Fiat X1/9 de Genís Hernández, el Seat 600 “proto” de Marc Mañas, un Seat 131, un Seat 600 E que resistió las seis tandas con valentía, el Fiat Abarth 1000 OT de Salvador Manzanares y, como invitado especial de la organización, el Ford Escort MKI de Juan Navarro, que en la edición anterior proporcionó momentos inolvidables compitiendo con el rápido Fiat Abarth 1000 del holandés Ron.
Cabe mencionar que, aunque la mayoría de los Fiat Abarth 1000 inscritos eran réplicas Abarth muy bien logradas y rápidas, el evento contó con cuatro unidades originales aportadas por los equipos internacionales Scuderia Topolino, Dietze Motorsport y Ron Verzijlbergen. Además, el equipo español Team JMG presentó un Fiat Abarth TC de 1966 totalmente original, que fue admirado por todos en el paddock y en la pista. La experiencia de ver en acción a estos vehículos legendarios es realmente indescriptible, ya que la pasión y la nostalgia se hacen palpables en cada curva y recta del circuito.
En la modalidad COPA 595 de la Abarth Corsa Calafat, se reunieron 29 unidades del pequeño pero potente utilitario italiano representado por los modelos Fiat Abarth 500, 595 y 695 en sus diferentes versiones: Pista, Competizione, Essesse y Turismo. Los pilotos que participaron en esta categoría demostraron un alto grado de compromiso, ya que sus vehículos requerían meses de trabajo y sacrificio económico para alcanzar su nivel de preparación. En el asfalto, estos pequeños bólidos ofrecieron un espectáculo impresionante, corriendo a velocidades que podrían compararse con las de una COPA ABARTH 595 “oficial”.
Condiciones perfectas para rodar en pista
Las condiciones meteorológicas favorables permitieron un buen desarrollo del evento, con neumáticos y pastillas de freno como los componentes más exigidos debido a la intensidad de la competencia. Un detalle destacable fue la presencia de cuatro pilotos femeninos en la Abarth Corsa Calafat 2023, un indicio de que la participación de mujeres en este tipo de eventos está en aumento.
La organización de la Abarth Corsa Calafat agradeció a todos los participantes por su compromiso y respeto tanto dentro como fuera de la pista, lo que permitió que el evento se llevara a cabo sin incidentes graves, a pesar de la naturaleza de alto riesgo del automovilismo. Se anunció que la IV edición de la ACC se llevará a cabo el 17 de noviembre de 2024 en el Circuito de Calafat, dando continuidad a esta apasionante tradición automovilística que combina la pasión y la nostalgia por los vehículos Abarth.
La organización también expresó su agradecimiento a los patrocinadores, colaboradores y equipos audiovisuales y fotográficos que contribuyeron al éxito del evento. Se reconoció la labor logística del Circuit de Calafat y se agradeció especialmente a José Manuel Gómez Romero por su papel como comisario de pista durante la Abarth Corsa Calafat 2023. En resumen, la Abarth Corsa Calafat es mucho más que un simple “Abarth Day”; es una celebración de la pasión por los automóviles y la nostalgia que une a los amantes de la marca Abarth en un evento emocionante y memorable.
